Nimbus 550 V2 Kit

Der Nimbus 550 V2 wird mit Servohalterungen in voller Größe geliefert, mit Optionsteilen, wenn Sie lieber Miniservos verwenden möchten, einer vorlackierten, gut sichtbaren Kabinenhaube und einem einfachen Aufbau, damit Sie in kürzester Zeit vom Bausatz in die Luft kommen. Diese Zelle wurde für Piloten gebaut, die so viel wie möglich mit so wenig Wartungsaufwand wie möglich fliegen wollen.

Der Nimbus 550 V2 wird mit einer neuen oberen Taumelscheibe geliefert, um ungleiche zyklische und kollektive Differentiale zu beseitigen. Längere äußere Taumelscheibenkugeln sind ebenfalls enthalten, um die Geometrie zwischen Servo und Taumelscheibe zu verbessern; in Kombination mit der neuen oberen Taumelscheibe bleibt so das gleiche gute Steuerverhältnis erhalten, das sich beim Nimbus 550 bewährt hat.

Das Herzstück der Zelle besteht aus einer einteiligen 7075-Aluminium-Lagerblock-Baugruppe und einer Servohalterung, die dem Rahmen und dem Antriebsstrang Steifigkeit verleiht.

Die zyklischen Servos sind für eine optimale Steuergeometrie in einem 120-Grad-Layout angeordnet.

Die Nabe des Hauptgetriebes ist mit zwei Einweglagern ausgestattet, die auch bei extremen Leistungskombinationen für Zuverlässigkeit sorgen.

 Überarbeiteter unterer Rahmen: Der überarbeitete Rahmen bietet mehr Platz für einen 8S-Akku und ermöglicht so längere Flugzeiten.

WC-Leitwerk und verstecktes Heckservo: Das neue WC-Leitwerk und das versteckte Heckservo, ähnlich wie beim Nitro, bieten eine bessere Leistung des Hecks.